Arriva dans le monde

Arriva dans le monde

Arriva Malta fait partie du Groupe Arriva, détenu par Deutsche Bahn. C'est un grand groupe de transport public paneuropéen qui opère actuellement dans 11 pays Européens et emploie 38.500 personnes (y compris les actions des entreprises associées). Arriva offre une gamme de services de transport, notamment des bus, des trains, des voitures coach, des bus fluviaux et des services de transport aérien, ainsi que la distribution de bus et de voitures coach.

De par ses activités en République Tchèque, au Danemark, en Allemagne, en Hongrie, en Italie, au Pays-Bas, en Pologne, au Portugal, en Slovaquie, en Espagne, en Suède et au Royaume Uni, Arriva permet le déplacement de plus d’un milliard de voyageurs chaque année.

Bref historique du Groupe Arriva

Arriva a vu le jour à Sunderland, au nord de l’Angleterre où se trouve toujours le siège de l’entreprise. En 1938, la famille Cowie a ouvert un magasin de motos d’occasion à Sunderland. En 1960, l’entreprise toujours connue sous le nom de Cowie  a changé d’activité pour faire de la distribution automobile. Et en 1980, cette dernière a commencé à acquérir des sociétés de transport par autobus, notamment en rachetant l’entreprise Grey-Green à Londres. Quelques années plus tard, en 1996, cette dernière acquiert d’avantage d’entreprises d’autobus dont la plus grande appelée British Bus Group plc, devenant ainsi  l’un des plus grands opérateurs de bus au Royaume Uni.

En 1997, Cowie change de nom et est remplacée par la marque Arriva, réunissant plusieurs entreprises d’origines diverses sous ses couleurs. Au cours de la même année, Arriva acquiert sa première entreprise sur le territoire Européen - Unibus Holdings au Danemark. En 1999, Arriva prend conscience des opportunités historiques de développement à long terme que pourrait offrir l’ouverture des marchés  de transport à travers l’Europe, et reconsidère sa stratégie afin de se focaliser sur le transport public. Arriva vend alors son contrat de location, ses sociétés de distribution automobile  et de location de véhicules. Et au lieu de rependre ces activités, elle établît soigneusement et patiemment un réseau d’activités sur le continent Européen, à travers des acquisitions ciblés et des contrats remportés ; et aujourd’hui, l’entreprise compte environ 7.500 bus et 177 trains sur ce continent.

En août 2010, Arriva est racheté par Deutsche Bahn (DB), l’un des plus grands fournisseurs de services de transport et logistique dans le monde, employant 220.000 personnes à travers 130 pays.

Arriva est la division responsable de toutes les opérations de transport de passagers de DB hors de l’Allemagne, constituant ainsi le nom et la marque Arriva.

Activités d’Arriva

  • Royaume Uni : Arriva compte environ 6.300 bus et deux franchises ferroviaires au Royaume Uni, avec 217 petits trains, faisant d’elle l’une des entreprise les plus répandues en transport public au Royaume-Uni. Nous disposons de 22.800 employés. Arriva opère sur le marché du transport par bus depuis 1980 et a remporté sa première franchise ferroviaire en 2004.

    Pays-Bas : Arriva a commencé à mener des activités au Pays-Bas en 1998, où elle compte actuellement 560 bus et 58 trains. Notre effectif dans ce pays s’élève à  1.600 employés. Arriva est le plus grand opérateur  privé de train et fait partie des trois plus grands opérateurs de bus.
  • Italie : Après avoir rejoint le marché italien du transport par bus en 2002, Arriva est devenu le plus grand opérateur de bus en propriété privée exclusive d’Italie, possédant 1.900 bus opérant essentiellement dans le nord du pays. Nous y comptons 2.500 employés.
  • Danemark : Arriva est le plus grand opérateur de transport public en propriété privée exclusive du Danemark, comptant 1.400 bus et 47 trains. Nous y comptons  4.000 employés. Arriva a fait son entrée sur le marché de transport par bus danois en 1997, et a commencé à utiliser des trains en 2003.
  • Suède : Arriva fait son entrée sur le marché de bus  suédois en 1998, et dispose aujourd’hui de 620 bus. Nous y comptons 1.870 employés. Elle a rejoint le marché du transport ferroviaire  en 2007 et dispose de 46 trains.
  • Espagne : l’entreprise Arriva a intégré le marché espagnol  de transport par bus en 1999, et représente l’un des opérateurs privés les plus répandus de ce marché fragmenté, avec  460 bus. Nous comptons 850 employés. Arriva opère à Madrid, Galicia et Mallorca.
  • Portugal : Arriva est le troisième plus grand opérateur de transport par bus au Portugal. Nous disposons de 1.550 bus, y compris nos actions chez le groupe de transport  le plus répandu du Portugal, Barraqueiro, qui s’élèvent de 31,5 pour cent. Nous avons lancé nos activités au Portugal en 2000. A travers Barraqueiro, Arriva possède également un intérêt dans les services ferroviaires et de tramway ; c’est ainsi que nous avons commencé à utiliser des tramways à Oporto en 2010. Considérant également les actions que nous possédons dans l’entreprise Barraqueiro, nous comptons 6 trains, 39 trams et 3.100 employés.
  • République Tchèque : Arriva intègre le marché de transport par bus en République Tchèque en 2006, et compte 250 bus à Prague. Nous disposons de 400 employés.
  • Pologne : Arriva lance ses activités de transport ferroviaire en Pologne en 2007, où elle est la seule entreprise privée à avoir signer un contrat ferroviaire. Nous comptons 20 trains et 140 employés.
  • Slovaquie : Arriva intègre le marché slovaque de transport par bus en 2008, et est le plus grand opérateur privé de bus, avec 600 bus et 1.010 employés.
  • Hongrie : En 2008, Arriva s’est également lancé dans le transport par bus en Hongrie. Forte de ses  110 bus, Arriva est le plus grand opérateur privé de transport par bus. Nous comptons 230 employés dans ce pays.

Les parties prenantes d’Arriva

  • À nos passagers, Arriva souhaite fournir une alternative attrayante aux autres modes de transport, ainsi qu’un voyage sécurisé, fiable et confortable.
  • À notre clientèle faisant partie de l’autorité de transport, Arriva offre les avantages liés à la livraison de services dans le secteur privé, un rapport qualité-prix en ce qui concerne les services dont dépendent leurs communautés, ainsi que des services améliorés et une réduction des dépenses publiques.
  • À nos employés, Arriva vise à fournir un travail digne à long terme, ce en accordant une valeur reconnue à leurs propres communautés et un environnement de travail sécurisé et favorable, sans oublier un engagement dans la formation et le développement.
  • À la communauté en général de chaque ville, région ou pays où nous opérons, l’objectif d’Arriva est d’effectuer une gestion responsable de l’impact environnemental de ses activités, et d’offrir les avantages sociaux et économiques liés à un voyage accessible et à prix abordable, ainsi qu’un environnement de travail favorable.

     

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